L'antenne beverage de 200m pour la top band, en construction.Une antenne en L pour le 160m :28m verticaux, 12m horizontaux.

Le fil est légèrement oblique pour favoriser le trafic vers les états unis.



Le coupleur de type F3LG modifié F6AEM l'ampoule de code est là pour donner l'échelle.





Le coupleur est dans la voiture car il pleut !

LOG du contest CQWW SSB des 24 et 25 Octobre 2009

11 ZONES 53 PAYS en 48h exclusivement sur le 160 mètres (Top Band)


QSO: 1800 PH 2009-10-24 0140 F5SSK 59 14 OT5A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0141 F5SSK 59 14 DR5N 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0141 F5SSK 59 14 PA6V 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0142 F5SSK 59 14 IW2MZX 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0143 F5SSK 59 14 EA1RJ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0144 F5SSK 59 14 GJ2A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0144 F5SSK 59 14 EA5KA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0144 F5SSK 59 14 S51A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0144 F5SSK 59 14 SR5T 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0144 F5SSK 59 14 TM2S 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0147 F5SSK 59 14 IK2SND 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0148 F5SSK 59 14 I0LYO 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0151 F5SSK 59 14 LY2IJ 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0154 F5SSK 59 14 ED5T 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0154 F5SSK 59 14 I35MS 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0155 F5SSK 59 14 M4A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0156 F5SSK 59 14 9A1P 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0157 F5SSK 59 14 IQ5MS 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0200 F5SSK 59 14 EA3BFK 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0208 F5SSK 59 14 IO5O 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0210 F5SSK 59 14 IR2C 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0211 F5SSK 59 14 DR5A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0214 F5SSK 59 14 IZ1OQB 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0214 F5SSK 59 14 HB9H 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0215 F5SSK 59 14 G5D 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0215 F5SSK 59 14 I1EIS 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0217 F5SSK 59 14 IQ2MG 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0219 F5SSK 59 14 ED5R 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0220 F5SSK 59 14 DR2P 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0222 F5SSK 59 14 EI9E 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0223 F5SSK 59 14 DL8KJ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0235 F5SSK 59 14 OK1HMP 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0237 F5SSK 59 14 ES5RW 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0238 F5SSK 59 14 OL5Q 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0238 F5SSK 59 14 K7QB/IS0 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0238 F5SSK 59 14 GA2MP 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0238 F5SSK 59 14 II4A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0238 F5SSK 59 14 LZ9W 59 20
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0239 F5SSK 59 14 EC9EZC 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0241 F5SSK 59 14 EA5BY 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0242 F5SSK 59 14 IR3Z 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0242 F5SSK 59 14 EA4KD 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0244 F5SSK 59 14 MM1D 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0244 F5SSK 59 14 HA8JV 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0250 F5SSK 59 14 OT2A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0253 F5SSK 59 14 OK1T 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0301 F5SSK 59 14 GM0B 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0301 F5SSK 59 14 ER5GB 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0305 F5SSK 59 14 HA5JI 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0307 F5SSK 59 14 YL2SM 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0310 F5SSK 59 14 S51F 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0311 F5SSK 59 14 G0DCK 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0312 F5SSK 59 14 MW0LAO 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0312 F5SSK 59 14 IQ5LU 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0312 F5SSK 59 14 GM6NX 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0314 F5SSK 59 14 YR9P 59 20
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0314 F5SSK 59 14 IZ2FOS 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0315 F5SSK 59 14 IZ8CKT 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0316 F5SSK 59 14 CS2P 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0317 F5SSK 59 14 IK2TDM 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0318 F5SSK 59 14 IR8A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0321 F5SSK 59 14 S53O 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0326 F5SSK 59 14 UA3BS 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0330 F5SSK 59 14 CN2R 59 33
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0331 F5SSK 59 14 PI4DX 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0334 F5SSK 59 14 OM7ZM 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0341 F5SSK 59 14 EE2K 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0344 F5SSK 59 14 DL8SCG 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0345 F5SSK 59 14 DL1QW 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0346 F5SSK 59 14 AM3SSB 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0350 F5SSK 59 14 DJ8ES 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0350 F5SSK 59 14 DL6DCD 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0400 F5SSK 59 14 DF0HQ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0420 F5SSK 59 14 YT9X 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0420 F5SSK 59 14 DL5AN 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0421 F5SSK 59 14 DM0Y 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0430 F5SSK 59 14 DL3KZA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0430 F5SSK 59 14 SO8R 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0431 F5SSK 59 14 OK2YT 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0432 F5SSK 59 14 DL0DEF 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0434 F5SSK 59 14 IY2M 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0435 F5SSK 59 14 SJ2W 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0436 F5SSK 59 14 UT3UA 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0440 F5SSK 59 14 G5O 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0442 F5SSK 59 14 EI3GYB 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0442 F5SSK 59 14 S50L 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0500 F5SSK 59 14 DL1NKS 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0510 F5SSK 59 14 7S7V 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0514 F5SSK 59 14 OH2PM 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0515 F5SSK 59 14 4O3A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0520 F5SSK 59 14 TK5EP 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0520 F5SSK 59 14 EA1EVR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0530 F5SSK 59 14 DR1A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0532 F5SSK 59 14 OM3RRL 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0540 F5SSK 59 14 PA3AAV 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0545 F5SSK 59 14 K3LR 59 5
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0600 F5SSK 59 14 IK3OYY 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0604 F5SSK 59 14 OK1MKU 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0607 F5SSK 59 14 I4COM 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 0610 F5SSK 59 14 SP5CJY 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1710 F5SSK 59 14 YT5Z 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1713 F5SSK 59 14 OL7R 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1719 F5SSK 59 14 OK1MDK 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1722 F5SSK 59 14 I5VXG 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1722 F5SSK 59 14 EA7HGH 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1724 F5SSK 59 14 IZ3BGL 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1731 F5SSK 59 14 RC9O 59 18
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1739 F5SSK 59 14 UU7J 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1744 F5SSK 59 14 UR5AS 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1744 F5SSK 59 14 OE9HGV 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1750 F5SSK 59 14 HA8BE 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1755 F5SSK 59 14 HB9AON/HB0 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1800 F5SSK 59 14 IW1RHW 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1800 F5SSK 59 14 G4PWA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1801 F5SSK 59 14 G6PZ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1802 F5SSK 59 14 G0RRM 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1804 F5SSK 59 14 GM4FMA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1806 F5SSK 59 14 RW0A 59 18
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1807 F5SSK 59 14 G3TXF 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1810 F5SSK 59 14 DK3GG 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1810 F5SSK 59 14 DL5YM 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1814 F5SSK 59 14 OH4A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1814 F5SSK 59 14 YL2PA 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1815 F5SSK 59 14 PE1CDA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1815 F5SSK 59 14 EA7OR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1818 F5SSK 59 14 EI7M 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1818 F5SSK 59 14 OH7MS 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1819 F5SSK 59 14 OH5KW 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1821 F5SSK 59 14 IS0GRB 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 1822 F5SSK 59 14 IZ1MHL 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2002 F5SSK 59 14 ED4A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2002 F5SSK 59 14 PA5A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2004 F5SSK 59 14 EA3LA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2005 F5SSK 59 14 G0BNR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2012 F5SSK 59 14 DK9LB 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2017 F5SSK 59 14 EA3CEC 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2020 F5SSK 59 14 M1ENI 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2022 F5SSK 59 14 HE8AWS 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2026 F5SSK 59 14 RG9A 59 17
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2035 F5SSK 59 14 DL0WH 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2047 F5SSK 59 14 OL2U 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2047 F5SSK 59 14 RL3A 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2047 F5SSK 59 14 IZ0MVR 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2050 F5SSK 59 14 OL4A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2057 F5SSK 59 14 OY3AA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2100 F5SSK 59 14 RA9FTM 59 17
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2108 F5SSK 59 14 DL6KR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2110 F5SSK 59 14 DL4MLF 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2110 F5SSK 59 14 IK2QEB 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2112 F5SSK 59 14 DK1FW 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2117 F5SSK 59 14 CR6P 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2118 F5SSK 59 14 IK5FCK 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2119 F5SSK 59 14 OT5P 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2120 F5SSK 59 14 AM1W 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2120 F5SSK 59 14 IK0GHB 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2120 F5SSK 59 14 EA7MT 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2125 F5SSK 59 14 G3B 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2125 F5SSK 59 14 G3YYD 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2128 F5SSK 59 14 OK6Y 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2129 F5SSK 59 14 DC4A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2130 F5SSK 59 14 IT9SFT 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2131 F5SSK 59 14 M0XXT 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2146 F5SSK 59 14 RK4DAB 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2239 F5SSK 59 14 EE3R 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2247 F5SSK 59 14 EA4DS 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2248 F5SSK 59 14 EA1KM 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2250 F5SSK 59 14 EA8AK 59 33
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2250 F5SSK 59 14 SC9AV 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2255 F5SSK 59 14 EA1NE 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2300 F5SSK 59 14 DJ7YR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2305 F5SSK 59 14 CR3L 59 33
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2306 F5SSK 59 14 IK5UIM 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2315 F5SSK 59 14 P33W 59 20
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2324 F5SSK 59 14 SQ8JX 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2335 F5SSK 59 14 Z36N 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2335 F5SSK 59 14 DK8FS 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2335 F5SSK 59 14 EA3AKA 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2335 F5SSK 59 14 DJ6OZ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2336 F5SSK 59 14 CR5M 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2340 F5SSK 59 14 AO8A 59 33
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2344 F5SSK 59 14 S57DX 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2345 F5SSK 59 14 RA3RGQ 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2345 F5SSK 59 14 ON6LS 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2346 F5SSK 59 14 DK5EZ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2347 F5SSK 59 14 9A3B 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2348 F5SSK 59 14 DR5Z 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2348 F5SSK 59 14 IK4HLQ 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2350 F5SSK 59 14 OZ5EV 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2350 F5SSK 59 14 DF6QN 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2354 F5SSK 59 14 IK7YCE 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-24 2354 F5SSK 59 14 DJ2ML 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0005 F5SSK 59 14 SV1GRD 59 20
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0030 F5SSK 59 14 IK6SNR 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0030 F5SSK 59 14 G3RKJ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0033 F5SSK 59 14 ON3RPL 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0034 F5SSK 59 14 EB1WW 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0040 F5SSK 59 14 ON4GL 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0040 F5SSK 59 14 TK9R 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0035 F5SSK 59 14 DQ4W 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0040 F5SSK 59 14 US5D 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0044 F5SSK 59 14 DJ1VL 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0110 F5SSK 59 14 DF5ANV 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0110 F5SSK 59 14 SP9LJD 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0110 F5SSK 59 14 OP4A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0118 F5SSK 59 14 TS9A 59 33
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0122 F5SSK 59 14 RZ3EC 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0122 F5SSK 59 14 LY7A 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0125 F5SSK 59 14 MM3T 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0136 F5SSK 59 14 DK3WN 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0145 F5SSK 59 14 RW2F 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0150 F5SSK 59 14 OK2KR 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0150 F5SSK 59 14 OH3YI 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0153 F5SSK 59 14 DL0UM 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0153 F5SSK 59 14 LY2OU 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0155 F5SSK 59 14 OK1NI 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0158 F5SSK 59 14 HB9MHR 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0158 F5SSK 59 14 EE2W 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0205 F5SSK 59 14 SP9NWN 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0229 F5SSK 59 14 KP2M 59 8
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0245 F5SSK 59 14 TF3SG 59 40
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0520 F5SSK 59 14 KC1XX 59 5
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0520 F5SSK 59 14 ON4UDV 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0520 F5SSK 59 14 M3W 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0530 F5SSK 59 14 IK5GFC 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0555 F5SSK 59 14 G4AZN 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0555 F5SSK 59 14 OV3X 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0556 F5SSK 59 14 DL7GAC 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0602 F5SSK 59 14 VE3BY 59 4
QSO: 1800 PH 2009-10-25 0630 F5SSK 59 14 K3NA 59 5
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1732 F5SSK 59 14 SK6D 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1732 F5SSK 59 14 DO5DBH 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1745 F5SSK 59 14 OK1CDJ 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1752 F5SSK 59 14 SK6A 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1800 F5SSK 59 14 HB9IQB 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1803 F5SSK 59 14 RK3PA 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1810 F5SSK 59 14 DJ3HJ 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1935 F5SSK 59 14 HB9LL 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 1935 F5SSK 59 14 HG6N 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2011 F5SSK 59 14 UX9AA 59 16
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2016 F5SSK 59 14 ES2DJ 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2117 F5SSK 59 14 S53S 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2120 F5SSK 59 14 YT7R 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2130 F5SSK 59 14 MM0SJH 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2131 F5SSK 59 14 DJ2TI 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2132 F5SSK 59 14 IK0BX 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2200 F5SSK 59 14 IW5ELR 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2201 F5SSK 59 14 PA0RBO 59 14
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2206 F5SSK 59 14 OH0Z 59 15
QSO: 1800 PH 2009-10-25 2217 F5SSK 59 14 EU3AR 59 16
END-OF-LOG:

Une center feed deux fois 50m à 30m de haut pour la top band.

F5ssk auprès de son arbre où il vit treès heureux...
Le pin fait 40 mètre de haut, on devine sur les photos la ligne 450 Ohms et les feeders.










Le fil de nylon a été placé a cette hauteur avec une arbalète de 150 livres, une fil de nylon attaché au carreau de l'arbalète.

L'ampli de 2.5 Kw - 3Kw sur 160 m

L'ampli fonctionne sous 5000V avec un courrant anodique de 800mA.
Bientôt nous alimenterons cet ampli avec un tranfo triphasé qui nous permettra d'ateindre les 3Kw.

















Le condensateur de neutrodynage construit par mon Ami Jean F9GJ.

Video de la station portable 160 m en camion avec antenne cerf volant de 100mètres de haut

AMPLI QRO pour le 160 et le 80 mètres ...la suite et les premiers essais:

Les capas de filtrage, chacune 100 µF 1000 V( des capas papier huile)

Le pont de diodes

Le transfo 4000V 1A au moins....45Kg !!!! Acheté à SARATECH cette année.

Ca prends forme...

F9GJ Jean et F5OSU Régis en plein travail

QRO Linear amplifier for HF under construction

Merci à Régis F5OSU qui a récuppéré ce matériel il y a quelque temps de nous permettre d'initier un nouveau projet d'ampli HF pour le 160 mètres.
Je suis sur que quelques samedis vont être consacrés à ce nouveau montage chez notre ami Jean F9GJ !


QRO HF EEV TRIODE


Le tube (environ 4KW ) la cheminée en stéatite et sa turbine de refroidissement.


Capacité assiette 40KV 2000pF



En bas la self de choc HT (qui alimente l'anode tu tube)




Pour donner l'échelle une ampoule d'éclairage ...













Le transfo de chauffage filament 6.3V 36A






Les cellulles de redressement bialternance pour le transfo triphasé

Transformateur triphasé 4KWA 3000-3700 V


Le rouleau de sopalin est là pour donner l'échelle, le tranfo à une masse de 43 KG !

Mes derniers achats : le condensateur 1 € 50 !

CONDENSATEUR VARIABLE GEANT (B).
Dimensions 220x135x135mm, poids 1,650Kg, un sacré CV. Mon capacimètre m'indique 320pF. 16 lames fixes, 17 lames mobiles. Corps en alu moulé, isolation par boules plastique. La plaque avant a été remplacée par une plaque PVC assez grossière. Pour la collection, sinon il y aura du bricolage. Vendu en l'état (il partait à la poubelle).

Pour F8DJD une boite d'accord toutes antennes...

Salut Philippe, comme promis voilà quelques photos de ma station provisoir avec un bour de fil par la fenêtre...

Le coupleur est un auto transfo, le couplage est paralèlle.La capa est connectée aux bornes de la self.pour mon antenne et sur le 1843Khz le primaire est à tois spires en partant du bas (dela masse,du contrepoids électrique) le secondaire sur la même self(autotransfo) à 16 spires de la masse.

Une fois que tu auras vu en photo ce montage nous continuerons l'analyse de ce montage sur l'air un de ces soirs sur 1843 Khz...

73

Serge de F5ssk

Se fabriquer des supports isolés en stéatite

Je vous montre en quelques images comment je fabrique mes propre isolateurs, que se soit pour soutenir les selfs d'un cicuit en PI de sortie d'un ampli QRO, les bobines d'un coupleur ou l'arriviée HT sur un Ampli à Tube.
Le matériau brut à gauche sur la dernière photo est de la stéatite( pierre à talc), ou autrement dit de la pierre à savon que je trouve dans les pyrénnées à cote de Luzenac (Ariège).Ce mineral à l'état naturel, avant cuisson est très facile à scier, a percer ou à polir avec un simple couteau et une scie à metaux.
Ce minéral une fois cuit dans un four a emaux a des propriétés chimiques et electriques extraordinaires, ce qui en fait un parfait isolant HF et HT.
Ce même minéral a été longtemps urilisé dans les très gros tubes d'émssion de radio dans les années 20 comme supports des différentes électrodes.

La préparation du CQ WW SSB 160 continue...

Le coupleur sera de type Mc Coy (asymétrique/asymétrique) avec primaire et secondaire séparés(le primaire est en fil noir isolé, bobiné sur le primaire), ceci permet de séparer la masse du véhicule et de l'émetteur du plan de sol de l'antenne demi-onde. Le primaire compte 3 spires, le secondaire 18.
18/3=6
6 au carré =36
36*50=1800 ohms = impédance au niveau de l'alim de l'antenne.

Détail de la régulation de l' alim du récepteur russe R326 prévu pour être alimenté avec du 2.5v 1A.

Avec un circuit LM317K j'ai réalisé ce montage qui à partir du 12v de la batterie me fournit une tension variable entre 1.5 et 6v courant max 1.5A.

Débuts de l'aménagement du camion radio...

Le SHELTER F5SSK arrive !

Mon dernier achat que je vais transformer en shelter radio !

Du matos pour préparer le CQ WW 160 SSB de Février 2009

Voila la base du bricolage pour les semaines à venir...

Il s'agit d'un boite de couplage militaire BC 939 qui était conçue pour coupler une antenne courte donc une résistance très faible sur les bandes basses ( max 15m, je crois) sur le BC 610, cela de 2 à 18 MHZ.

Je vais modifier cette boite en remplaçant les cpas vides fixes par des caps vides variables et aussi modifier le cablage pour le faire évoluer vers un circuit en T.

Cet appareil sera installé dans le fourgon Radio à demeure, il est très lourd, + de 25 Kg.

L'antenne utilisée sera le cerf-volant avec 100m de fil.

Un linéaire avec une GU43B.

D'autres photos du montage dans les jours qui suivent.

Ma station portable 160 mètres avec une antenne cerf-volant de 100 mètres

La top band avec une kite antenna !

Voici un lien où est étudié le récepteur russe que j'utlise, le R-326 à tubes.

http://www.qsl.net/ik1xpv/r326/r326.htm

Une antenne RX pour le 160 mètres pour les stations portables ou mobiles.

Très simple : une self PO récupérée dans un vieux transistor sur son bâton de ferrite, quelques spires de couplage, un CV ...

C'est très étonnant mais la réception sur le 160 M est excellente !A vous d'essayer !

Je n'ai rien inventé, il suffit de lire le Antenna Book.

Merci à F5ND de m'avoir fait connaitre le site fabuleux de F2FO dont voici le lien :http://paillard.claude.free.fr/

Ne manquez surtout pas la video !

INCROYABLE : cette nuit aux alentours de 23h00 TU j'ai sur cette antenne entendu distinctement des stations K9 et W3 en QSO avec une station française en portable en MJ sur 1843 Khz....Je n'aurai jamais cru cela possible sur un bâton de ferrite !

Sites retenus pour mon antenne cerf volant pour le 160 mètres

Voici les deux sites à proximité de chez moi qui répondent aux critaires que j'ai établi pour insataller mon antenne verticale 5/8 d'onde pour le 160 m.

Les critaires sont les suivants :- Bon dégagement
-Pas de ligne électrique à proximité
-Un bon sol humide et donc conducteur
-Pas d'arbres ou le cerf volant pourrait s'accrocher
-Un terrain communal
-Pas de maison à proximité
-Pouvoir laisser le système de radians de 50m au sol


Voici une image de géoportail montrant ces deux sites sur lesquels je mènerai les semaines à venir plusieurs essais.


Voici une carte de l'emplacement de ma station habituelle :

Une antenne pour le DX sur la TOP BAND

Aujoud'hui pas d'émission car pas de vent !

quelques photos tout de même du poste d'opération et du système d'adaptation d'impédance de cette 5/8 sur le 160 m.

Une antenne de 100 mètres de haut !

Dans les jours qui suivent des videos montrant la mise en oeuvre de cette antenne.

Les activités reprennent après le CQWW SSB sur 40 mètres...

Bientôt une nouvelle antenne pour le 160 mètres et le 80 mètres avec un cerf-volant.

Toujours le même ampli, pour le 160 mètres.

De nouvelles vues de l'ampli avec la GU-43B

 

Un nouvel ampli de notre ami Jean F9GJ avec le tube GU43B

Pour Daniel F5SMO, une antenne courte pour le 160 mètres.

 

Deux VK de plus sur 80 mètres....jour faste !

La station F5SSK portable depuis l'Ariège à Surba (à coté de Tarascon sur Ariège)

Un coupleur de type F6AEM et un long fil de 25 mètres...

Une antenne raccourcie pour le 80 mètres.

Le
principe est celui de la charge linéaire.
Voici ce que dit MMANA pour une antenne dont l'encombrement est de deux fois 10 mètres sur le 80 mètres.








Cet exemple peut bien sur être transposé pour le 160 mètres.

Mon dernier LOG

Ne figurent sur ce log que els contacts DX.

6 Aout 23h33 TU VK3PA sur 3790...

Mon controle était de 55.
Son site décrit entre autre la construction de son antenne pour le 80 mètres.
A voir !

www.vk3pa.com

Les antennes de réception.

Vue sur les antennes d'émission, les deux verticales en phase pour le 40 mètres et au fond la verticale de 17 mètres pour le 80 mètres.

La boucle magnétique réalisée en coaxial.

Le système d'adaptation d'impédance de l'antenne cadre. et son système de rotation...Je tourne le cadre depuis l'intérieur, la commande de rotation en bois traverse le toit du local, pas de rotor, une liaison coaxiale très courte.Cette antenne très peu sensible aux statiques me permet des QSO avec les USA dans d'excellentes conditions de réception.Le rapport signal/bruit est exceptionnel !

Premiers essais en DX sur 80 mètres...

Cette nuit à partir de 00h00 TU je soleil se couche à peine sur la côte Est :

3797 Khz K2JMY me donne 59+
3797 Khz W1NWX me donne 59+
3793 Khz N2MM me donne 59+
3793 Khz N2WB me donne 59+ (et me signale sur DX SUMMIT)
3793 Khz KR4DA me donne 55
3793 Khz VE9OX me donne 59+20 dB


Un bon début !
Il ne faut tout de même pas se réjouir trop vite car la côte Est n'est pas si loin (6000 Km environ) . En deux sauts l'onde arrive là-bas.
Ce sera autre chose pour les JA ou les VK.

Suite du carnet de trafic le 02/08/2006 à partir de 00h35 TU :

3798 Khz K2JMY me donne 59+
3798 Khz PT7VB me donne 57
3795 Khz LU1ECZ me donne 59++
3795 Khz VO1JCC me donne 59+10
3795 Khz K0RK me donne 59+5
3795 Khz K2PSI me donne 58

Fin des émissions 02h00 TU

Plus efficace qu'un joli coffret, une cage de Faraday...

La cage de Faraday en grillage est bien sur reliée à une prise de terre prévue à cet effet.

Ce système est très efficace en terme de protection de l'opérateur, et laisse un accés facile à toute intervention sur le montage.

Ce grillage est aussi pour moi ma reférence à potentiel nul auquel je connecte tous mes blindages, en particulier ceux des circuits d'entrée.

Input circuit for the linear.

C'est le circuit d'entrée pour le 40 et le 20 mètres.

Ce circuit s'intercale entre le poste et l'ampli seulement en émission.

Le cuicuit pour le 160 et le 80 mètres est plus important et est logé dans une boite en fer pour le sucre...

L'antenne pour le DX sur 80 mètres en place !

Le système d'adaptation d'impédance....du classique !


La prise de terre avec 8 radians de 50 mètres.(Ce n'est pas suffisant,il en faut au moins trois fois plus.)

Un CV de l'époque du général Ferrié...

Le système d'alimentation :

Une nouvelle antenne...

Photos de la construction de la nouvelle antenne 80 mètres, en compagnie de mon ami Arthur F1ICR, une verticale de 17 mètres, que nous avons adossé à la maison ; ce ne sera pas bien sur son emplacement définitif !

Mon autre passion...les vieilles pierres : http://souplassens.canalblog.com

Mon chantier d'été...
Une maison de famille que nous restaurons cet été...

Un bouton à fort isolement pour commander des CV ...

Le couvercle est percé de deux petit trous et remplace la classique entretoise de stéatite...
Le bocal est ensuite vissé sur le couvercle !
Du système D ....

Un peu de théorie pour utiliser des antennes racourcies

Ces quatre pages proviennent de la Bible du DX'er sur les bandes basses , je veux parler du livre de ON4UN Low-Band DXing.

A ce procurer absolument !

Boite d'accord prévue pour un ampli HF avec 4 tubes GU81M

Qui connait cet appareil provenant de Hongrie ?

Retour de Friedrichaffen !

 

Les dernières évolutions en image !

Vue d'ensemble : le linéaire , le bloc comprenant l'alim G2 et le redressement et filtrage HT , au fond le transfo HT .
La facade du linéaire avec des douilles permettant de meusurer tension et courant de G1 et G2
Détails des relais HT et HF made in USSR .



Le bloc de redressemnt et filtrage de la HT , le gros transfo est celui de G2 ; 600 V 400mA

Le transfo HT : Made in Ariège par notre ami Christian F1IXL

Ce transfo est l'oeuvre d'un amateur éclairé !
Organe incontournable et couteux !
Celui-ci peut délivrer 2500 , 3000 ou 4000 V .
Le courant en SSB peut atteindre 2 A .
La masse est de 15 KG !
Mon ami Christian a préféré prévoir "large".

Pour les amoureux de la radio ,un site incontournable , celui de Jacques Riethmüller

Un site formidable qui nous fait vivre les les joies et les difficultées d'un jeune sans-filiste qui deviendra au fil des pages un expert de la TSF : http://jacrieth.free.fr/
Sans aucun doute cette biographie devrait interresser un éditeur !
Bonne lecture .
73 QRO à notre ami Jacques Riethmüller et encore bravo !

Une nouvelle self pour le circuit en PI .

Les pertes dans un circuit en PI peuvent être consiidérables....
Autant ne pas perdre trop de HF dans la self !
La mienne (sous les conseils toujour très éclairés de Alain F8HS ) sera en tube de cuivre de 10 mm de diamètre ! La self est de 17 cm de diamètre et de 30 cm de long .
La différence est très notable !

Un circuit en "L" passe-bas élévateur d'impédance pour le 160 mètres...

La self et la capacité sont de récupération.

Le condensateur est de 3000 pF 2000 V.

La self est à ruban et présente le principal intérêt de ne pas avoir de brin mort ; en effet, le ruban non utilisé comme self s'enroule sur un cylindre métallique.

Ce système est très souvent utilisé dans le domaine professionnel. Pourquoi est-il si rare dans le domaine amateur ?

J'utilise ce circuit en L comme élévateur d'impédance donc la capa se trouve coté émetteur. Pour l'utiliser comme abaisseur d'impédance, il suffirait d'inverser le montage.

Un système d'adaptation d'impédances signé: F8HS

Voici le montage ingénueusement conçu dans une boite en fer de notre ami Alain F8HS .

Ce circuit permet d'attaquer à haute impédance les deux GU 81 M.
Par un système de deux relais commutés grâce à un tableau logique, ce coupleur permettra de trafiquer sur le 160 , 80 , 40 et 20 mètres .

Pour en expliquer rapidement le fonctionnement : il s'agit d'un circuit accordé attaqué à quelques spires pour obtenir le 50 Ohms. Ce circuit possède donc une sortie haute impédance à l'autre bout du C.O qui permet d'attaquer les grilles des deux tubes avec la tension requise.

Bravo à Alain F8HS pour ce bricolage simple et efficace !

2 fois GU81M = 2KW ?

Une très agréable après-midi...

De bricoalge....
Avec mon ami Jean F9GJ.

L'Ami Jean qui nous ravit tous les soirs de sa présence sur 1843 Khz à partie de 21h.

Le montage est bien sur un ampli !

Il utilise un tube Russe : le GU43B.

Une tétrode verre métal qu nous allons essayer d'attaquer par la grille.

Pour toutes les explications techniques , visitez le site suivant :http://www.xs4all.nl/~pa0fri/Lineairs/Frinear1500/FRI1500eng.htm

La suite samedi prochain...

Une QSL qui fait bien plaisir !

Cette QSL représente en quelque sorte la preuve de l'efficacité de mon antenne !
Je sais en fait que rien n'est aussi simple que cela ! Il est possible la propag aidant de faire un excellent QSO ,avec une très mauvaise antenne ...

Les achats du jour à SARATECH !

Pour avoir une notion de l'échelle : une grosse boite d'allumettes !



De quoi bricoler les semaines à venir avec mon ami Jean F9GJ...
Il s'agit de deux tubes russes GU81M ...avec leur support !

Une antenne de réception TRES efficace sur les bandes basses !

Il ne s'agit pas sur la photo de mon antenne...(je n'ai pas sous la main de photo de la mienne...)

Voici un type d'antenne de réception très surprenant et très efficace ! Le rapport signal bruit est fantastique! La réalisation ne prend que 2 heures, fabrication du coupleur comprise...à essayer absolument, surtout dans les atmosphères citadines très polluées electrostatiquement parlant...

Cette antenne est bi-directionnelle dans le plan de la boucle, on peut comparer son fonctionnement à celui d'une spire(ou plusieurs...)d'un transformateur.Elle ne réagit qu'à la composante magnétique de l'onde radio. Elle est blindée de part sa conception à la composante électrique.

Le blindage (dans cet exemple : la tresse du coax) sert à répartir de manière uniforme les différentes influences du sol ou des masses environnantes, de manière à conserver un diagramme de réception non altéré et à préserver ainsi une très bonne directivité(et par conséquent une grande atténuation des signaux situés en dehors du diagramme). Ce type d'antenne est très proche des antennes gonio ...

Le blindage peut aussi être réalisé avec un tube de métal (non ferreux, par exemple du cuivre) ouvert au sommet comme pour la tresse du coax...

Voici un lien très bien conçu pour mener à bien cette réalisation.http://www.greertech.com/hfloop/mymagloop.html

L'antenne BEVERAGE et un coupleur en T passe-bas de chez F5SSK

Un coupleur en T passe-bas.Pas de boite !
Les deux varios et la capa sous vide sont d'origine militaire et peuvent aller jusqu'à 3Kw sans problème !J'utilise ce coupleur sur le 80 mètres .Le schémas dans les prochains jours...


Fantastique antenne de 300 mètres direction JAPAN !

Un autre ampli expérimental de mon ami Jean F9GJ

Le plus bel age de la radio...

L'ampli F5ssk sur les conseils très éclairés de mon ami Jean F9GJ (monté et mis en service en deux après midi !)

Vue d'en haut , on peut très bien suivre le schémas.

N'est çe pas beau ? Les lampes à chauffage direct éclairent beaucoup , c'était aussi le charme des premières lampes de la guerre de 14-18 ; les TM.

Un site INCONTOURNABLE ! Celui de AG6K... particulièrement les 5 articles concernant les ampli HF et celui qui présente sa boite d'accord symétrique .A voir ABSOLUMENT !

http://www.somis.org/